BKG und OSM/Protokoll 2022-10-25: Unterschied zwischen den Versionen
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====Vorbereitung Treffen im BMDV==== | |||
* OSSGIS/OSM zum Kickoffveranstaltung zum Thema Mobilitätsdatengesetz beim Bundesamt für Digitales und Verkehr eingeladen | |||
* Lars geht hin und hält einen Kurz-Vortrag, um die Chance zu nutzen als OpenData-Community etwas vorzutragen | |||
* Folien | |||
** Nennen Sie Ihre bis zu 3 größten Herausforderungen um einen Mehrwert durch Mobilitätsdaten zu schaffen | |||
** Lösungsvorschläge | |||
** wichtigster Bestandteil eines Mobilitätsdatengesetzes | |||
* Diskussion zu den drei Anstrichen | |||
** freie und offene Lizenzen, Maschinenlesbare Schnittstellen, Aktualität, zeitnahe Veröffentlichung | |||
** derzeit fehlende Pflicht zur Veröffentlichung | |||
** "[https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjTm6jH_vv6AhVWxgIHHQDeAXUQFnoECAwQAw&url=https%3A%2F%2Fwww.govdata.de%2Fdocuments%2F10156%2F18448%2FGovData_Open-Data-Kriterien_der_Sunlight_Foundation.pdf%2Fdca8fea0-8e04-4de0-8531-2bc3e8d4abc0&usg=AOvVaw0-m9OeJupwNJRdTH49Z8iM Open-Data-Prinzipien]" als Buzzwort | |||
** Geschäftsgeheimnisse, kritische Infrastruktur, behaupteter Mehraufwand durch Veröffentlichung, | |||
** zentrale, flächendeckende, einheitliche Bereitstellung der Mobilitätsdaten würde Mehrwert schaffen, wenn Daten gefunden werden, linked Data, Bsp. GDIs | |||
** es gibt wohl eine Stelle, wo Daten (automatisiert) bereit gestellt werden müssen https://www.mdm-portal.de/, es machen nicht alle mit, Nachfolger kommt wohl | |||
** Lösungsvorschläge wären freie und offene APIs, Veröffentlichung für Anbieter:innen verpflichtend, Verwendung offener Software, Beteiligung von OS und Open Data Communities | |||
** Beachtung aller Open Data Kriterien | |||
** interessant: https://fragdenstaat.de/koalitionstracker/ampelkoalition-2021/vorhaben/mobilitatsdatengesetz/ | |||
** als wichtigste Bestandteile eines Mobilitätsdatengesetzes sieht die Runde den offenen Zugang zu den Daten, Freigabe als Regelfall/Open by default und wenn Dateneigentum und Datensilos verhindert werden | |||
** Exkurs Dateneigentum: [http://archiv.geomv.de/geoforum/2018/praesentationen/D3_Zscheile_Dateneigentum.pdf Falks Vortrag beim GeoMV] | |||
* Falk schickt noch eine Info zum neuen Rechtsrahmen für die Veröffentlichung von Mobilitätsdaten | |||
==== Zusammenarbeit mit BKG ==== | |||
* [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Arbeitstreffen_Indoor_OSM_2022 Arbeitstreffen Indoor OSM] im Hauptgebäude des BKG in Frankfurt/M. umgesetzt | |||
* Katja ist mit Eszter im Austausch, sind beide sehr ausgelastet | |||
* '''Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen''' | |||
** bisherige Gedanken zum Format: | |||
--- Grund: Themen und offene Fragen aus dem letzten Treffen fokussieren und bearbeiten<br> | |||
--- Format: Open Space, Online, Themenbearbeitung in Kleingruppen<br> | |||
--- Zeitfenster: 5h, mit 45 min Pause<br> | |||
--- Zeitslots für die Bearbeitung: 40 min<br> | |||
--- Abschlusssession: 60 min mit Ausblick und weiteres Vorgehen<br> | |||
** [https://nuudel.digitalcourage.de/WbNUhhRTtMsGgvjf Terminumfrage] läuft - Beteiligung an Umfrage etwas mau (Fehlmeldung erforderlich) | |||
** weiteres Vorgehen: abwarten bis zum 27.10., wenn die Rückmeldungen so gering bleiben, wie relevant ist dann das Thema? | |||
====welche Daten wären für OSM interessant?==== | |||
* Wunschliste ans BKG (WV) | |||
==== Sonstiges==== | |||
* [https://lists.fossgis.de/pipermail/fossgis-talk-liste/2022-October/012248.html Tagung zu Leitlinien zur bundeseinheitlichen Archivierung von Geobasisdaten] - für wen kann das noch interessant sein? (Anfrage von Karsten Süß) - für AG nicht relevant | |||
====nächster Termin==== | |||
[[BKG_und_OSM/Protokoll_2022-11-21|21.11.2022, 20 Uhr]] |
Aktuelle Version vom 22. November 2022, 10:39 Uhr
Treffen AG Open Data[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- 25.10.2022, 20 Uhr
- Ort: https://meet.fossgis.de/AG-Open-Data
Protokoll des letzten Treffens: https://www.fossgis.de/wiki/BKG_und_OSM/Protokoll_2022-09-06
Themen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Vorbereitung Treffen im BMDV
- Nennen Sie Ihre bis zu 3 größten Herausforderungen um einen Mehrwert durch Mobilitätsdaten zu schaffen
- Lösungsvorschläge
- wichtigster Bestandteil eines Mobilitätsdatengesetzes
- Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen
- ...
wer war dabei[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Lars
- Pascal
- Falk
- Katja
Notizen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vorbereitung Treffen im BMDV[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- OSSGIS/OSM zum Kickoffveranstaltung zum Thema Mobilitätsdatengesetz beim Bundesamt für Digitales und Verkehr eingeladen
- Lars geht hin und hält einen Kurz-Vortrag, um die Chance zu nutzen als OpenData-Community etwas vorzutragen
- Folien
- Nennen Sie Ihre bis zu 3 größten Herausforderungen um einen Mehrwert durch Mobilitätsdaten zu schaffen
- Lösungsvorschläge
- wichtigster Bestandteil eines Mobilitätsdatengesetzes
- Diskussion zu den drei Anstrichen
- freie und offene Lizenzen, Maschinenlesbare Schnittstellen, Aktualität, zeitnahe Veröffentlichung
- derzeit fehlende Pflicht zur Veröffentlichung
- "Open-Data-Prinzipien" als Buzzwort
- Geschäftsgeheimnisse, kritische Infrastruktur, behaupteter Mehraufwand durch Veröffentlichung,
- zentrale, flächendeckende, einheitliche Bereitstellung der Mobilitätsdaten würde Mehrwert schaffen, wenn Daten gefunden werden, linked Data, Bsp. GDIs
- es gibt wohl eine Stelle, wo Daten (automatisiert) bereit gestellt werden müssen https://www.mdm-portal.de/, es machen nicht alle mit, Nachfolger kommt wohl
- Lösungsvorschläge wären freie und offene APIs, Veröffentlichung für Anbieter:innen verpflichtend, Verwendung offener Software, Beteiligung von OS und Open Data Communities
- Beachtung aller Open Data Kriterien
- interessant: https://fragdenstaat.de/koalitionstracker/ampelkoalition-2021/vorhaben/mobilitatsdatengesetz/
- als wichtigste Bestandteile eines Mobilitätsdatengesetzes sieht die Runde den offenen Zugang zu den Daten, Freigabe als Regelfall/Open by default und wenn Dateneigentum und Datensilos verhindert werden
- Exkurs Dateneigentum: Falks Vortrag beim GeoMV
- Falk schickt noch eine Info zum neuen Rechtsrahmen für die Veröffentlichung von Mobilitätsdaten
Zusammenarbeit mit BKG[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Arbeitstreffen Indoor OSM im Hauptgebäude des BKG in Frankfurt/M. umgesetzt
- Katja ist mit Eszter im Austausch, sind beide sehr ausgelastet
- Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen
- bisherige Gedanken zum Format:
--- Grund: Themen und offene Fragen aus dem letzten Treffen fokussieren und bearbeiten
--- Format: Open Space, Online, Themenbearbeitung in Kleingruppen
--- Zeitfenster: 5h, mit 45 min Pause
--- Zeitslots für die Bearbeitung: 40 min
--- Abschlusssession: 60 min mit Ausblick und weiteres Vorgehen
- Terminumfrage läuft - Beteiligung an Umfrage etwas mau (Fehlmeldung erforderlich)
- weiteres Vorgehen: abwarten bis zum 27.10., wenn die Rückmeldungen so gering bleiben, wie relevant ist dann das Thema?
welche Daten wären für OSM interessant?[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Wunschliste ans BKG (WV)
Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Tagung zu Leitlinien zur bundeseinheitlichen Archivierung von Geobasisdaten - für wen kann das noch interessant sein? (Anfrage von Karsten Süß) - für AG nicht relevant