BKG und OSM/Protokoll 2022-10-25: Unterschied zwischen den Versionen

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** als wichtigste Bestandteile eines Mobilitätsdatengesetzes sieht die Runde den offenen Zugang zu den Daten, Freigabe als Regelfall/Open by default und wenn Dateneigentum und Datensilos verhindert werden
** als wichtigste Bestandteile eines Mobilitätsdatengesetzes sieht die Runde den offenen Zugang zu den Daten, Freigabe als Regelfall/Open by default und wenn Dateneigentum und Datensilos verhindert werden
** Exkurs Dateneigentum: [http://archiv.geomv.de/geoforum/2018/praesentationen/D3_Zscheile_Dateneigentum.pdf Falks Vortrag beim GeoMV]           
** Exkurs Dateneigentum: [http://archiv.geomv.de/geoforum/2018/praesentationen/D3_Zscheile_Dateneigentum.pdf Falks Vortrag beim GeoMV]           
* Falk schickt noch eine Info zum neuen Rechtsrahmen für die Veröffentlichung von Mobilitätsdaten        
* Falk schickt noch eine Info zum neuen Rechtsrahmen für die Veröffentlichung von Mobilitätsdaten
       
 
==== Zusammenarbeit mit BKG ====
==== Zusammenarbeit mit BKG ====
* [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Arbeitstreffen_Indoor_OSM_2022 Arbeitstreffen Indoor OSM] im Hauptgebäude des BKG in Frankfurt/M. umgesetzt
* [https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Arbeitstreffen_Indoor_OSM_2022 Arbeitstreffen Indoor OSM] im Hauptgebäude des BKG in Frankfurt/M. umgesetzt
* Katja ist mit Eszter im Austausch, sind beide sehr ausgelastet
* Katja ist mit Eszter im Austausch, sind beide sehr ausgelastet
* '''Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen'''
* '''Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen'''
** bisherige Gedanken zum Format: [https://fossgis-koordination.pads.ccc.de/Vernetzung-OSM-Katastrophenfall ab Überschrift "Thema Katastrophenfall" (Zeile 42)
** bisherige Gedanken zum Format:  
  --- Grund: Themen und offene Fragen aus dem letzten Treffen fokussieren und bearbeiten<br>
  --- Format: Open Space, Online, Themenbearbeitung in Kleingruppen<br>
  --- Zeitfenster: 5h, mit 45 min Pause<br>
  --- Zeitslots für die Bearbeitung: 40 min<br>
  --- Abschlusssession: 60 min mit Ausblick und weiteres Vorgehen<br>
** [https://nuudel.digitalcourage.de/WbNUhhRTtMsGgvjf Terminumfrage] läuft - Beteiligung an Umfrage etwas mau (Fehlmeldung erforderlich)
** [https://nuudel.digitalcourage.de/WbNUhhRTtMsGgvjf Terminumfrage] läuft - Beteiligung an Umfrage etwas mau (Fehlmeldung erforderlich)
** weiteres Vorgehen: abwarten bis zum 27.10., wenn die Rückmeldungen so gering bleiben, wie relevant ist dann das Thema?
** weiteres Vorgehen: abwarten bis zum 27.10., wenn die Rückmeldungen so gering bleiben, wie relevant ist dann das Thema?

Aktuelle Version vom 22. November 2022, 10:39 Uhr

Treffen AG Open Data[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Protokoll des letzten Treffens: https://www.fossgis.de/wiki/BKG_und_OSM/Protokoll_2022-09-06

Themen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Vorbereitung Treffen im BMDV
    • Nennen Sie Ihre bis zu 3 größten Herausforderungen um einen Mehrwert durch Mobilitätsdaten zu schaffen
    • Lösungsvorschläge
    • wichtigster Bestandteil eines Mobilitätsdatengesetzes
  • Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen
  • ...

wer war dabei[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Lars
  • Pascal
  • Falk
  • Katja

Notizen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorbereitung Treffen im BMDV[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • OSSGIS/OSM zum Kickoffveranstaltung zum Thema Mobilitätsdatengesetz beim Bundesamt für Digitales und Verkehr eingeladen
  • Lars geht hin und hält einen Kurz-Vortrag, um die Chance zu nutzen als OpenData-Community etwas vorzutragen
  • Folien
    • Nennen Sie Ihre bis zu 3 größten Herausforderungen um einen Mehrwert durch Mobilitätsdaten zu schaffen
    • Lösungsvorschläge
    • wichtigster Bestandteil eines Mobilitätsdatengesetzes
  • Diskussion zu den drei Anstrichen
    • freie und offene Lizenzen, Maschinenlesbare Schnittstellen, Aktualität, zeitnahe Veröffentlichung
    • derzeit fehlende Pflicht zur Veröffentlichung
    • "Open-Data-Prinzipien" als Buzzwort
    • Geschäftsgeheimnisse, kritische Infrastruktur, behaupteter Mehraufwand durch Veröffentlichung,
    • zentrale, flächendeckende, einheitliche Bereitstellung der Mobilitätsdaten würde Mehrwert schaffen, wenn Daten gefunden werden, linked Data, Bsp. GDIs
    • es gibt wohl eine Stelle, wo Daten (automatisiert) bereit gestellt werden müssen https://www.mdm-portal.de/, es machen nicht alle mit, Nachfolger kommt wohl
    • Lösungsvorschläge wären freie und offene APIs, Veröffentlichung für Anbieter:innen verpflichtend, Verwendung offener Software, Beteiligung von OS und Open Data Communities
    • Beachtung aller Open Data Kriterien
    • interessant: https://fragdenstaat.de/koalitionstracker/ampelkoalition-2021/vorhaben/mobilitatsdatengesetz/
    • als wichtigste Bestandteile eines Mobilitätsdatengesetzes sieht die Runde den offenen Zugang zu den Daten, Freigabe als Regelfall/Open by default und wenn Dateneigentum und Datensilos verhindert werden
    • Exkurs Dateneigentum: Falks Vortrag beim GeoMV
  • Falk schickt noch eine Info zum neuen Rechtsrahmen für die Veröffentlichung von Mobilitätsdaten

Zusammenarbeit mit BKG[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Arbeitstreffen Indoor OSM im Hauptgebäude des BKG in Frankfurt/M. umgesetzt
  • Katja ist mit Eszter im Austausch, sind beide sehr ausgelastet
  • Follow up - Zusammenarbeit mit OSM in Katastrophenfällen
    • bisherige Gedanken zum Format:
 --- Grund: Themen und offene Fragen aus dem letzten Treffen fokussieren und bearbeiten

 --- Format: Open Space, Online, Themenbearbeitung in Kleingruppen

 --- Zeitfenster: 5h, mit 45 min Pause

 --- Zeitslots für die Bearbeitung: 40 min

 --- Abschlusssession: 60 min mit Ausblick und weiteres Vorgehen
    • Terminumfrage läuft - Beteiligung an Umfrage etwas mau (Fehlmeldung erforderlich)
    • weiteres Vorgehen: abwarten bis zum 27.10., wenn die Rückmeldungen so gering bleiben, wie relevant ist dann das Thema?

welche Daten wären für OSM interessant?[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Wunschliste ans BKG (WV)

Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

nächster Termin[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

21.11.2022, 20 Uhr

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